近日，由中国汽车工程学会主办，中国汽车工程学会应用与服务分会和湖南汽车工程职业学院承办，上海景格科技股份有限公司协办的2018全国职业院校智能网联汽车专业建设与人才培养研修班在湖南株洲举办。此次研修班旨在帮助职业院校更深入了解智能网联汽车发展现状及相关具体技术，探索如何在职业院校开设智能网联汽车专业建设与人才培养。我校汽车教研组黄月华老师有幸也参加了此次培训。

10月25日周五下午，利用教研活动的时间，黄老师为教研组各位老师分享了参加这次培训的所得。首先他解释了智能网联汽车的概念，就是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X（车、路、人、云端等）智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现“安全、高效、舒适、节能”行驶，并最终可实现替代人来操作的新一代汽车。换言之，智能网联汽车包括，车联网、车内及车际通讯、智能交通基础设施等要素，融合了传感器、雷达、GPS定位人工智能等技术，使汽车具备感知环境的能力，这样汽车就能够自己判断当前环境下汽车处于安全还是危险等状态。通过这种感知，汽车就会自己安全到达目的地，最终实现替代人类驾驶的目的。目前，智能汽车有两个快速发展的路径，一个是以传统汽车为主，不断地自动化；另外一个是移动互联，不断地网联化。在自动化的基础上，需要传统的机电技术，需要讲工匠精神、工匠文化。这两种发展结合，我们称之为智能网联汽车。之后，黄老师介绍了他们参观的中国中车株洲电力机车研究所全球首个城市智轨列车生产基地，体验了驰骋在线路上的“小火车”全球首列智轨列车。智轨采用“轨迹跟随控制技术”，以电池作为能源渠道，每节编组可载客100人，可与汽车共享道路，为解决大中城市出行难带来了新的选择。

虽然我们没有实地参加培训，但是通过黄老师的讲解和介绍，我们组内每一位老师也算进一步了解了智能网联汽车技术，拓展了专业视野。

汽车教研组

                                                          2018年10月29日